Neubau 1874

Das Gebäude in dem sich „De Histoorje“ befindet, ist ein sechsstöckiger Bau an der Ecke Bürgermeister-Smidt-Straße/ Lloydstraße in Bremerhaven. Im Erdgeschoss befindet sich das „Café National“, das mit seiner Neonschrift gut sichtbar über die Kreuzung strahlt. Rechts die Lloydstraße entlang befindet sich ein Ladengeschäft, darüber Wohnungen und Büroräume. Die Lautstärke ist an verkehrsreichen Tagen manchmal ohrenbetäubend. Im oberen Teil des Cafés kann die Lage jedoch gut überblickt werden. Diesen „Überblick“ kann sich an eben jener Kreuzung seit 1874 verschafft werden. Die damals noch junge Stadt Bremerhaven (1827 gegründet), war gerade erst im Beginn sein Gesicht zu formen. Der im historistischen Stil entstehende Bau des Baumeisters Rogge auf Anbauplatz 930, damals Lloydstraße 40, war dreistöckig mit einem Tabakgeschäft im Erdgeschoss. „H. Kastan, Tabak-Cigarren-Cigaretten-Geschäft“.



Anbau 1892

1892 wurde das Gebäude in Richtung Lloydstraße durch den Architekten Pogge erweitert. Das „Café National“ entstand auf der Fläche des heutigen Ladengeschäftes, rechts des heutigen Eingangs. Ein einstöckiger Anbau mit schmuckvollem Erker. Der Blick ging auf eine mit Bäumen gesäumte Kopfsteinpflasterstraße, auf der die Straßenbahn fuhr und Menschen, die zwischen der Allee flanierten.

Umbau 1905

In einem Adressbuch des Jahres 1906 findet sich eine Anzeige  „Café National- Tägliche Künstlerkonzerte“, Besitzer A. Eulenstein. Eine Postkarte des selben Jahres  zeigt den Innenraum des Cafés. Ein Tanzsaal mit Säulen und reich verzierter Decke im Jugendstil. 

In den Räumlichkeiten des Ladengeschäftes (heutiges Café) zog in den 1920er Jahren eine Fischräucherei ein. Herrn Almers Antrag auf Aufstellung eines Räucherofens wurde am 27.Juli 1921 beim Stadtamt verzeichnet. 

Umbau 1935

1935 wurde der Anbau mit dazugehörigem Tanzsaal nochmals erweitert. Der einstöckige Bau wurde nun an das seit 1874 bestehende Gebäude angeblichen und auf 3 Stockwerke erhöht. Das Café National wuchs um die bisherige Ladenfläche an und reichte nun über den heutigen Café Bereich, bis über die heutige Ladenfläche hinaus. Seit 1929 führte Rudi Wedemeyer das Café. Eine Postkarte von 1942  zeigt bereits ein verändertes Stadtbild. Im Kontrast zur romantischen Allee, waren nun die Straßenbahnschienen in die Mitte der Lloydstraße verlegt worden. Links und rechts davon sind auf der Abbildung Automobile zu sehen. Auch die Straßenschilder wiesen den Fahrer aus Wesermünde Mitte zum Columbus-Bahnhof und in die Hanse Stadt Bremen. Die Leitungen spannten sich über die Straße, das Café war nun nicht mehr mit Erkern verziert, sondern schmiegte sich mit einer schlichten Fassade in die Häuserreihe ein. Es ist eine der letzten Aufnahmen, die Bremerhavens  Gesicht zeigen, bevor 1944 die amerikanischen Bomben auf den Bremer- Haven fielen. 



Wiederaufbau 1955/56

Mit dem Wiederaufbau der Stadt in den 1950er Jahren verkaufte der Besitzer des Hauses Rudi Wedemeyer das Grundstück an Dipl.-Ing. Josef Voßhans. Der Vater des heutigen Besitzers wurde beauftragt ein neues Wohngebäude mit Café zu planen. Er wurde Bauträger und Verantwortlicher. 1955 wurde mit den Bauarbeiten begonnen, der Erstbezug nach der Zerstörung erfolgte 1956. Neben dem Café Betrieb, wurde auch eine Tchibo Filiale errichtet. Im ersten Stock, der mit einer verspielt wirkenden Fensterfront vielleicht an den ursprünglichen Bau erinnert, blickte man wieder auf die Straßenbahn und die nun glatten Fassaden der wiedererrichteten Häuser. Im Laufe der Jahrzehnte wechselten die Geschäfte im Erdgeschoss. Teppichhandel, oder  Spielwaren, das Café blieb. In der Zeit der amerikanischen Besatzung war das Café ein beliebter Treffpunkt der Stadtbevölkerung. Liebesgeschichten begannen und endeten im Eckcafé. Geburtstage wurden gefeiert. Mit seinen sechs Stockwerken war und ist die Lloydstraße 34 gut zu erkennen und bietet auch heute einen weiten Blick über die Stadt Bremerhaven. 

Die auf der Startseite gezeigten Postkarten stammen aus einer privaten Sammlung und zeigen die beschriebenen Ansichten in chronologischer Reihenfolge
31. 07. 1903
1906
27. 09. 1910
1942
1944
1955
1960er